一、概述
艇    长：        21.30m
艇    宽：        4.58m
型    深：        1.80m
吃    水：        0.73m
乘    员：        12人 （含2名船员）
主    机：        潍柴WD10G155×1台（114kw/1350rpm）
齿 轮 箱          杭齿135（2.5:1）
航    速：        8 kn
满载排水量：      26.1t
游艇类别：        Ⅲ类游艇
续航力：          10h
连续航行时间：     ≤4h
本艇为海上航行Ⅲ类游艇（距岸不超过20 n mile，且其最小设计有义波高（Hs）为2m ），本艇不夜航、不雾航。

二、各系统说明
1、推进系统
本艇主机选用潍柴WD10G155×1台，单机额定功率114KW/1350rpm在其额定功率下，本艇最高航速可达8Kn。
2、主机操控及操舵系统
主机操纵采用电控远距离操纵，在驾驶台设有遥控操作装置，通过控制手柄，经遥控线对主机进行调速。主机停启开关可进行遥控启动、停车。在驾驶控制台上设有主机淡水水温表、机油压力表、机油温度表、主机转速表，可对主机运行状态进行监视。操舵系统采用尾机自带操舵系统。在驾控台转动手轮，控制尾机转向。
3、燃油系统
本艇柴油机采用轻柴油，通过燃油管系供应,在F9--F12设有1000L容量的燃油箱2只。燃油通过输油管道，经燃油滤器后，对主柴油机供油。
4、通风系统
机舱前部设有2只进风格栅,尾部两侧设有2只出风格栅，用于航行时自然通风，保证机舱空气新鲜，并带走机舱内的热量，进出风口均设关闭装置。

5、舱底水系统
设1台移动式直流电动舱底泵（FL-2500）将船员舱舱底水排至舷外。
设1台直流电动舱底泵（FL-2500）将机舱舱底水排至舷外。
主机旁设一台机带舱底泵（40CWZ-6）兼做消防泵,当机舱大量进水后，可通过此泵将舱底水排至舷外。
6、电力系统
6.1第1组蓄电池DC1（6-CQA-195型2块），DC24V电源作为主机启动电源。当主机完成正常运转时，可自行对蓄电池组充电。
6.2第2组蓄电池组DC2（6-CQA-195型2块），DC24V电源作为全船备用电源。
6.3设岸电插头1只，AC230 32A 并配有30米岸电线。
7、消防系统
本艇设置一台机带40CWZ-6型消防泵，在尾甲板上设有消防栓及水龙带、水枪等；12瓶5Kg干粉灭火器，设置5瓶5KgCO2灭火器替代固定灭火系统作为机舱消防用，消防桶2只。
8、锚泊、系泊系统
本艇在首尾两舷设十字缆桩5个。船首配33kg大抓力锚一只，φ20，长100m锚索一根，φ20，长40m系缆索2根，均为锦纶索，另配φ20，长100m拖缆1根。

三、安全使用要点
1. 最大装载量
本艇最大限制乘员为12人，含2名驾驶员。每个旅客携带行李限制为10kg。满载排水量26.1t，满载吃水0.73m，不得超载，即在任何情况下，本艇船中干舷不得小于1070 mm（本艇为游艇，设计水线应清晰地和永久地标注在游艇的两侧。也可以设计水线为分界，上下部分用不同颜色区分来代表设计水线或其他显而易见的标志）.
2．本艇应通过实船回航试验检验船舶回转时的稳性，此时船舶横倾角不得超过12度，通过试航，测出回航横倾角小于12度允许的航速和舵角。